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- 1、【车主点评:陪了我半年的比亚迪唐 爱你如初】
- 2、那些买了BYD唐DM的车主，事后有没有后悔？
- 3、男子不听劝非要入手比亚迪唐，半年后，忍不住说出了真实感受！
- 4、比亚迪唐到底怎么样，好的说很好，不好的说买了就后悔？
【车主点评:陪了我半年的比亚迪唐 爱你如初】
#选车理由 我是去年年底才有买车的，打算作为一个有家庭的男人来说，车子算是必需品了，每次出门还要还要和老婆一起公交，心里挺难受的，于是存了钱就赶紧买。在轿车还是SUV，这方面我没有太多的纠结，小型的空间还是不太够用，还是要买大一点的好，然后就去看了荣威RX5、吉利博越还有这款比亚迪唐，虽然这款车不是价格最便宜的，但是动力也比较强。
#最满意 有了这款车，真的提升了整个家庭的生活质量，不管是外出游玩还是串门都可以用它来提升通勤的舒适感，每次出门的时候再也不用挤公交了，直接开导航就走。而且半年下来车子也没什么大故障，挺好的。
#最不满意 比较不满意的话，就是这款车的优惠幅度挺小的，然后因为自己的预算，所以就买了个低配版。
#空间 这款车的空间还是挺宽敞的，满足我们一家五口租型的需求。做进去，不管是前排还是后排，都不会有憋屈的感觉，后排的座椅也是可以按比例放倒的，大大增加了装载的能力。
#外观 前脸的是龙脸设计，虽然我也不知道哪里像龙，但看着确实挺好看。车屁股上最漂亮的地方就是它的字母尾标了，非常的时尚和前卫。
#内饰 中控屏，我觉得是这辆车的亮点，虽然只是低配而已，但上面的功能还是很多的。
#动力 基本都在市区通行，这个动力足够用了，而且在满载的情况下，也不会觉得吃力。
#操控 操控这一块还是挺顺手的，当时驾照学的也比较认真，加上一些辅助的配置（倒车影像、前后驻车雷达车、侧盲区影像、定速巡航、自动驻车等），开起来比较从容。
#舒适性 我觉得这个车子的减震还是有点硬的，然后跑高速的话会比较吵。后排有充电的地方，还是挺方便的，不用担心玩手机没电了。
#油耗 11点多的油耗还是有一点高的，好在现在油价也比较便宜。
那些买了BYD唐DM的车主，事后有没有后悔？
随着我国工业制造实力的不断崛起和我国人民生活水平的不断提高，中国人买车越来越倾向于国产车，买的车也越来越大，最好是能乘坐7个人的越野车。随着燃油车即将进入历史的坟墓，比亚迪作为我国目前知名度最高的新能源汽车品牌，自然吸引了众多汽车消费者的目光。很多人都会选择比亚迪唐DM这一高大车型，该车是与丰田汉兰达、本田冠道对标竞争的产品，也是7座车。
该车首先吸引人的便是其雍容大度的外观，颇有我大唐舍我其谁的大将风度。消费者对该车最满意的是其宽大的乘坐和储物空间。它的第2排、第3排座椅能够收放自如，如果要出外旅游的话，可以折叠起来或者向后推移，坐铺直接变身卧铺。同级别的国产车的配置要秒杀所有进口或合资品牌，这款车的配置也是高大上。比亚迪唐比丰田汉兰达、本田冠道的配置高了不是一点点。14寸的液晶屏、旋转式大屏幕给人的科技感十足，220伏插电口、无钥匙进入、主动刹车应有尽有。
这款车最牛的还是动力，完全可以秒杀同级别的王者汉兰达，百米加速可以达到4.5秒，如果是合资车的话，这个级别百万以上的车才能达到这个水平。这款车看起来个头很大，但是操控非常灵活，驾驶感十足，女性司机可以轻松驾驭。不尽如人意的一点，是其尾部太拖沓，倒车一定要小心。
这款车属于是插电混动，设计者也是出于环保考虑，所以这款车仅适合短途使用，如果经常跑长途的话，建议不要买这款车，因为充电就是一个麻烦，如果不充电光靠油跑路的话，这辆车由于体型比较笨重，耗油量还是比较惊人的。这个车最大的缺点就是底盘调教不够舒适，尤其是遇到坑坑洼洼的路面，车内乘客会非常难受。最受消费者吐槽的便是它的大脚，用了22寸的轮毂，轮胎的质量也不是很好，磨损超快，换一个轮胎要花2000块钱，这确实有点太费了。还有很多消费者吐槽它的电池质量，这种车如果用电的话，冬天天气一冷，车子的性能、行驶里程就会大受影响，电池寿命也比较短，三年就得更换，这对于经济能力有限的消费者来说还是有挑战的。保值率确实太低了，两年基本亏10万。
男子不听劝非要入手比亚迪唐，半年后，忍不住说出了真实感受！
说到咱们国产自主品牌，在近几年中的发展真可谓是势如破竹。就拿比亚迪，吉利，长城等品牌来说，它们不仅在颜值配置上有了很大的进步，在核心技术上也有了很大的改变。虽然暂时还不能跟某些大牌合资车相比，但是照着目前的情况来说，想要超越它们也并非是痴人说梦。我们今天要跟大家介绍的这款国产自主品牌，便是时下比较主流的 比亚迪唐。不得不说，在新能源的领域中比亚迪确实很有一手，那么这款极具争议性的比亚迪唐到底如何呢？为了能够让大家更加直观的了解它，小编特地请来了一位比亚迪唐车主，那么下面就让该车主来为我们讲讲他的用车感受吧。
据车主表示：虽然说比亚迪唐的价格不低，但是我个人觉着它却值得这个价。新车开了大概小半年了，下面我就来说说我个人的使用体验。首先我先来说说它的外观，毕竟我是个颜值党，所以对汽车的外观要求还是蛮高的。而比亚迪唐的外观设计却十分符合我的审美需求，不夸张的说，在同级别中它是最值得称赞的，因为它的原创度够高，也够个性，开它出门回头率非常高！
内饰部分的话，整体来说是比较符合线下年轻人的用车。前驾驶舱的话，立体感很强，圆筒状的空调口，有些许的复古感。镶嵌式的液晶屏虽然没有悬浮式的那么有科技感，但是使用起来却十分快捷好用。值得一提的是它的空间真的很大，大到怎么说呢？就是自己开车的时候，会有一种空落落的感觉。另外就是它的配置很高，开车的时候，也不会发出噪音，作为家用车的话，真的非常合适。
最后就是它的动力部分了，也不是说它不好，平时出门啥的都挺带劲的，但是一到冬天它就拉胯，那续航里程时不时的就会出点问题，由于充电桩现在还没有普及到各个地方都有，所以远门是不敢出的。对此，我是不建议东北地区的朋友购买。总的来说，比亚迪唐这款车在新能源产品当中，还是蛮有实力的，虽说在续航跟电池方面还有待提高，但是这些不足还是可以理解的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
比亚迪唐到底怎么样，好的说很好，不好的说买了就后悔？
听说过“小马过河”的故事吗？水到底有多深，你得问下过水的人。岸边摸石头的意见有价值吗？
一代唐车主，先上个身份：
说比亚迪好，已经被人说是托了。也真干过托的事，撺掇身边一个朋友，Q5卖了换了辆二代唐，只是没收到回扣而已。当然，比亚迪也不是没毛病，我这辆就存在轮胎偏磨的问题，而且一代唐里不止我一个有这样的问题。
接下来正式回答这个问题，我不是车评人，也不吃这碗饭，就是一个新能源车主而已，充其量算是资深车主。我告诉你，好，贼好。到底怎么好？一项一项说：
动力：
车粉：不到30万，你可以享受百公里加速4.9S的跑车级推背感。
车黑：要那么快有什么用？我是家用，不是赛车！太快了追尾你负责吗？
点评：动力没用为啥还要追求大排量，V6、V8发动机？唐一个2.0T发动机给你这样的速度还来说三道四？两车道，前面一个大货50KM晃，你要借道超车，动力没用吗？一脚油下去干净利落的完成超车是不是比长时间和大货车并排，走逆向车道更安全？
油耗：
车粉：百公里6个油。
车黑：百公里17个油，油老虎！
点评：还是小马过河的问题，在省道，少刹车，匀速70-80KM，轻轻松松5—6个油。高速上时速120，要10个油左右，100匀速，也就8个油。老款唐风阻大，高速油耗略高是事实。说17个油，那是堵车开空调，然后在原地发电才能开出来的油耗。比亚迪拖个房车才16个油。
质量：
车粉：国产骄傲，比合资车还耐操。
车黑：修不好的比亚迪。
点评：我车没毛病，不代表别人车没毛病，咱看投诉量。
这是车质网里的投诉，15款主要投诉集中在动力电池故障和续航不准，都和电池衰减有关，没关系，比亚迪唐的电池终身保，我身边好多人电池都换过了，免费。轮胎偏磨确实存在，我自己车就是。至于其他也不用细说了，基本上投诉量都在个位数。这是2015款的，很多车都已经5年了，个位数的投诉量多吗？第二张图是18款的，二代唐，也基本是个位数投诉，比亚迪的回复率为100%。
说比亚迪不好，没关系，你说什么车好，你去看看投诉量。大众、奥迪烧不烧机油，马自达是不是异响？
安全：
车粉：公路坦克，高速迎面怼大货车主也没事。目前车主的事故死亡率为0。
车黑：这个黑不动，我们还是说质量的问题。
说比亚迪唐不好没关系，你是不是得说出哪不好啊？我发现有的车黑真的没得黑了，愣说换电池你就哭了——不哭啊，免费换哭什么？明摆着换了好些人了。你怎么不黑卡罗拉双擎？人家明码标价说换电池7万。
为什么评价两个极端？
一句话总结：不遭人妒是庸才！
说比亚迪好的，很多都是车主，不信的话，找你当地的比亚迪车友群问问，很多人第二辆、第三辆车仍旧选择了比亚迪。尤其是唐DM，动力油耗，空间配置在那，产品力肉眼可见。
说比亚迪不好的，当然也有车主，车出现问题了，说不好，这是客观事实，肯定有。还有一部分是刻板印象，因为比亚迪的名字，车标的确很low，这点我也承认，再有就是人云亦云，听别人说了，自己也跟着说。另外就是来自于其他车企的刻意抹黑。
其实别人怎么说不重要，关键还要自己判断，小马过河，不说自己亲自下水，可最起码征求意见，是不是也应该征求那些过了河的人呢？